縱觀全球，脫硫脫硝一體化工藝已經(jīng)成為世界各國(guó)控制煙氣污染的努力方向。日前，寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司成功研發(fā)一項(xiàng)以鋼渣為吸收劑，一套裝備內(nèi)同步完成高效脫硫、脫硝、除塵、除霧，脫硫脫硝副產(chǎn)物資源化的系列創(chuàng)新技術(shù)，該一體化技術(shù)達(dá)到超微排放，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外工業(yè)煙氣治理領(lǐng)域的空白，將助力鋼鐵、電力等行業(yè)節(jié)本增效，走出了一條平衡路線。

　　近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)煙氣脫硝一直采用國(guó)外SCR和SNCR技術(shù)，工藝復(fù)雜、投資大、運(yùn)行成本高和不能同時(shí)脫硫等瓶頸難題一直困擾著應(yīng)用企業(yè)，脫硫脫硝一體化工藝已經(jīng)成為世界各國(guó)控制煙氣污染的努力方向。

　　日前，一項(xiàng)以鋼渣為吸收劑，一套裝備內(nèi)同步完成高效脫硫、脫硝、除塵、除霧，脫硫脫硝副產(chǎn)物資源化的系列創(chuàng)新技術(shù)由寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司研發(fā)成功。技術(shù)及裝備投資省、效率高，運(yùn)行成本低，適用范圍廣，無(wú)廢水、無(wú)危廢，煙囪無(wú)白煙產(chǎn)生。其中在低溫(40-60℃)煙氣NOx濃度由400-350mg/Nm³降至50mg/Nm³以下，脫硝效率穩(wěn)定在85%以上。以鋼鐵行業(yè)燒結(jié)礦為例，常規(guī)脫硫脫硝技術(shù)運(yùn)行成本需要20元/噸，該技術(shù)僅需6元/噸，且可廣泛應(yīng)用于鋼鐵、火電、焦?fàn)t等各類工業(yè)爐窯煙氣污染治理。有關(guān)專家認(rèn)為，該一體化技術(shù)達(dá)到超微排放，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外工業(yè)煙氣治理領(lǐng)域的空白，將助力鋼鐵、電力等行業(yè)節(jié)本增效，走出了一條平衡路線。

　　我國(guó)作為資源和能源大國(guó)，有各類工業(yè)爐窯50多萬(wàn)臺(tái)。以鋼鐵行業(yè)為例，每年產(chǎn)生鋼渣上億噸，歷年積存量已達(dá)數(shù)十億噸;而燒結(jié)煙氣脫硫一直采用石灰—石膏法工藝，不僅每年新增二氧化碳1400多萬(wàn)噸，副產(chǎn)物脫硫石膏歷年積存量也超過(guò)10多億噸，這些鋼渣和脫硫石膏日積月累，占用土地近千萬(wàn)畝，數(shù)量和污染程度，觸目驚心。

　　為解決環(huán)境污染，又物盡其用，真正達(dá)到綠水青山，史漢祥科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)20多年的攻關(guān)，分別對(duì)煙氣治理裝備、鋼渣等工業(yè)固廢吸收機(jī)理以及鹽堿沙荒地性狀與脫硫脫硝副產(chǎn)物的適應(yīng)性進(jìn)行反復(fù)探索，成功走出了一條完整的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路線。該系列技術(shù)包含1項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利、18項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利，應(yīng)用于火電、鋼鐵、有色冶金、化工等行業(yè)的廢氣廢渣治理項(xiàng)目，其副產(chǎn)物用于鹽堿沙荒地改造或水泥生產(chǎn)原料，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境治理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡。
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