在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門(mén)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門(mén)服務(wù)于出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用，準(zhǔn)確和有序有效的養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門(mén)，使閥門(mén)正常施展功能并且延長(zhǎng)閥門(mén)使用壽命。閥門(mén)養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)樸，實(shí)在不然。工作中常有被忽視的方面。

 

一，閥門(mén)注脂時(shí)，經(jīng)常忽視注脂量的題目。注脂槍加油后，操縱職員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂功課。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量，造成鋪張。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型種別，對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行多次的計(jì)算?？梢砸蚤y門(mén)尺寸和種別算出密封容量，再公道的注入適量的潤(rùn)滑脂

 

二，閥門(mén)注脂時(shí)，常忽略壓力題目。在注脂操縱時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低，密封漏或失效,壓力過(guò)高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常，注脂壓力過(guò)低時(shí)，注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔梗阻判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類(lèi)硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

 

三、閥門(mén)注脂時(shí)，留意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的題目。球閥養(yǎng)護(hù)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài)，特殊情況下選擇封閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必需處于封閉狀態(tài)，確保潤(rùn)滑脂沿密封圈布滿密封槽溝。而在開(kāi)位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成鋪張。

 

四、閥門(mén)注脂時(shí)，常忽略注脂效果題目。注脂操縱中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果，有時(shí)需開(kāi)啟或封閉閥門(mén)，對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門(mén)閥球或閘板表面潤(rùn)滑平均。

 

五、注脂時(shí)，要留意閥體排污和絲堵泄壓題目。閥門(mén)打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要提高前輩行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門(mén)使用有保障。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。

 

六、注脂時(shí)，要留意出脂平均的題目。正常注脂時(shí)，間隔注脂口 近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)， 后是高點(diǎn)，逐次出脂。假如不按規(guī)律或不出脂，證實(shí)存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。

 

七、注脂時(shí)也要觀察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊題目。例如球閥，假如存在開(kāi)位過(guò)盈，可向里調(diào)整開(kāi)位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置，要整體考慮。假如開(kāi)位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。

 

八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類(lèi)氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操縱時(shí)應(yīng)用。

 

九、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中詳細(xì)題目詳細(xì)對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖洗和分解能力。在以后閥門(mén)操縱，碰到汽油段功課時(shí)，及時(shí)增補(bǔ)潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。

 

十、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操縱時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操縱時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操縱時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。

 

十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，假如沒(méi)有附帶英文FIOW筆跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。

 

十二、閥門(mén)維護(hù)時(shí)，也要留意電動(dòng)頭及其傳念頭構(gòu)中進(jìn)水題目。尤其在雨季滲透的雨水。一是使傳念頭構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操縱時(shí)扭矩過(guò)大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操縱。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操縱也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操縱也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān)，如強(qiáng)行操縱，將損壞內(nèi)部合金部件。

 

綜上所述，閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)是一門(mén)科學(xué)，它的成果看不到摸不著。真正地以科學(xué)的立場(chǎng)對(duì)待，才能使閥門(mén)維護(hù)工作達(dá)到應(yīng)有的效果和應(yīng)用的目的。

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